2011年12月31日土曜日

今年もお世話になりました!

本年も多くのお客様にお取り引きいただき、
誠に有り難う御座いました!
2012年度も皆様のお役に立てるよう、
より良いサービスを提供していきますので、
どうぞよろしくお願い致します。

――――― < 本日のお題 > ―――――
【1】 年頭からの中古車相場高騰
【2】 9月以降の相場下落
【3】 輸出による特定車種の異常な高額落札
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【1】 年頭からの中古車相場高騰
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年明けの相場は上昇傾向。
3.11 東日本大震災による一時的な
下落傾向も見られましたが、4月頃より、
震災による軽トラックやコンパクトカー
の高騰から始まり、5月頃には新車の
納期遅れと中古車のタマ数不足から
異常な高騰相場となりました。
この高騰劇は、一般のテレビでも
「中古車の高騰」と報道される程でした。
6月頃までこの高騰は続きました。

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【2】 9月以降の相場下落
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新車販売台数も徐々に持ち直し始めた
7月頃より、緩やかな下落傾向が
出始めました。
8月も下落傾向が続き、例年、相場が
持ち直す9月も下落が続きました。
春から夏に高騰した分、大幅な下落
傾向が年末まで続きました。
例年2月の需要期に相場は上昇しますが、
来年はどうのような動きになるのでしょうか?

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【3】 輸出による特定車種の異常な高額落札
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今年はミャンマーからの中古車買い付けが
大幅に増え、一部の車種で価格が高騰
しました。
ハイエース:富裕層からのニーズ
サーフ:富裕層からのニーズ
ハリアー:富裕層からのニーズ
マークII: パトカー用、富裕層からのニーズ
パジェロ: サンルーフ有り:政府関係
       サンルーフ無し:富裕層からのニーズ
輸出台数別にみると、1位:ロシア、
2位:ニュージーランド、3位:アラブの順でした。
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